1. 導(dǎo)熱油爐燃燒機(jī)頻繁停機(jī)

　　故障描述：導(dǎo)熱油爐燃燒機(jī)頻繁出現(xiàn)停機(jī)故障，夜晚出現(xiàn)故障頻率更高。燃燒機(jī)停機(jī)的現(xiàn)象均為燃料氣直立式調(diào)壓閥起跳關(guān)斷，燃燒機(jī)控制器主要報(bào)警信息如下：

　　①混合頭伺服電機(jī)位置錯(cuò)誤

　　②燃料氣壓力低于燃燒機(jī)所設(shè)的最小設(shè)定值

　　③混合頭伺服電機(jī)A、B通道數(shù)據(jù)不一致（輸出與反饋不一致）

　　原因分析：

　　①導(dǎo)熱油爐混合腔拉桿沒有按原來的位置回裝，混合頭伺服電機(jī)與連桿連接存在偏差，導(dǎo)致風(fēng)筒動作不到位，進(jìn)而使得混合頭伺服電機(jī)的輸出與反饋不一致，導(dǎo)致報(bào)警停爐；

　　②燃料氣自力式調(diào)節(jié)閥設(shè)定壓力過小，致使報(bào)警停爐。

　　處理方法：

　　根據(jù)報(bào)警內(nèi)容，依次檢查導(dǎo)熱油爐各部件是否完好：

　　①自力式調(diào)節(jié)閥閥前過濾器、閥后壓力是否正常；

　　②混合腔拉桿螺絲是否松動；

　　③二次風(fēng)伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；

　　④混合腔風(fēng)筒是否有卡阻現(xiàn)象；

　　⑤混合腔二次風(fēng)門拉桿位置是否合適，調(diào)整拉桿位置，直到二次風(fēng)門伺服電機(jī)（0-90度）走位正常；

　　2. 顯示控制器（ABE）故障

　　故障描述：導(dǎo)熱油爐故障停爐，現(xiàn)場查看故障報(bào)警為“AZLNOTNOBUS”，意思是ABE不在線，即ABE與控制器W-FM200通訊連接不上。

　　原因初步分析：可能由W-FW200控制器連接的某個(gè)外部設(shè)備線路存在問題引起。

　　處理經(jīng)過：依次檢查ABE和FM200的所有設(shè)備及其中間的連接電纜，均未發(fā)現(xiàn)問題，最后檢查伺服電機(jī)與WF200之間的總線，發(fā)現(xiàn)總線出現(xiàn)故障，更換總線后，故障消除。

　　3. 導(dǎo)熱油爐風(fēng)門伺服電機(jī)故障報(bào)警

　　導(dǎo)熱油爐風(fēng)門伺服電機(jī)也是較容易出現(xiàn)故障的部位，我們根據(jù)總結(jié)常見故障原因，總結(jié)制定處理方法：

　　燃燒器風(fēng)門葉片機(jī)械卡死、伺服電機(jī)與風(fēng)門固定螺絲松動是較常見的機(jī)械故障，在日常維護(hù)中要加強(qiáng)檢查，有震動異響時(shí)及時(shí)解決。

　　由于導(dǎo)熱油爐運(yùn)行期間震動大，WFM200與伺服電機(jī)的總線可能連接松動，此時(shí)需停爐時(shí)對伺服電機(jī)通過ABE手動走位，排查故障。

　　建議：為了進(jìn)一步提高效率，保證導(dǎo)熱油爐穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，可進(jìn)行如下改進(jìn)：燃燒器風(fēng)量由風(fēng)門開度大小來控制。當(dāng)風(fēng)量需求少時(shí)，風(fēng)門開度變小，但是風(fēng)機(jī)的功率不變，即風(fēng)門的節(jié)流效應(yīng)造成了耗電損失。可以增加變頻器，通過變頻器輸出控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到控制風(fēng)量的效果。這樣不僅可以消除節(jié)流損失、節(jié)省電能，而且使控制更加平穩(wěn)。